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Jan 29, 2024

Studie zur Selbstmordbarriere für die Newport-Pell-Brücke erhält staatliche Förderung

Finanzierung zur Unterstützung von Studien zum Bau von Selbstmordbarrieren an zwei Aquidneck

Die Finanzierung von Studien zum Bau von Selbstmordbarrieren auf zwei Aquidneck Island-Brücken im Statehouse schreitet voran.

Eine Interessenvertretungskampagne zur Verhinderung von Selbstmordversuchen an den Brücken von Aquidneck Island trug dazu bei, eine Million Dollar an staatlichen Mitteln im Staatshaushalt für das Geschäftsjahr 23 zu sichern, die der Vorstand der Rhode Island Turnpike and Bridge Authority zur Finanzierung einer Machbarkeitsstudie für Sicherheitsbarrieren an den Brücken Mount Hope und Jamestown Verrazzano verwendete ; Jetzt sind die Mittel für die Newport Pell- und Sakonnet River-Brücken im Haushalt des FY24 House enthalten.

Befürworter der Suizidprävention, darunter Melissa Cotta von Bridging the Gap for Healing and Safety, hatten in den vergangenen Jahren auf 1,5 Millionen US-Dollar für die Durchführung von Studien an allen vier Brücken von Aquidneck Island gedrängt und waren enttäuscht, als die Mittelzuweisung hinter dem Preis für alle vier Studien zurückblieb . Allerdings nahmen Staatssenator Lou DiPalma und andere örtliche Gesetzgeber das Problem zur Kenntnis und arbeiteten daran, im Haushaltsjahr 24 weitere 750.000 US-Dollar für RITBA zu sichern, um Machbarkeitsstudien für Suizidbarrieren an den verbleibenden beiden Brücken abzuschließen.

DiPalma sagte gegenüber The Daily News, er gehe davon aus, dass die Finanzierung problemlos erfolgen werde, wenn das Repräsentantenhaus von Rhode Island am Freitag, dem 9. Juni, ab 14:30 Uhr zusammenkomme, um den Staatshaushalt für das Geschäftsjahr 24 Artikel für Artikel zu besprechen und zu verabschieden. Er sagte auch Er steht in regelmäßigem Kontakt mit dem RITBA-Vorstandsvorsitzenden James Salome und der Direktorin Lori Caron Silveira und geht davon aus, dass die ersten beiden Studien zu den Brücken Mount Hope und Jamestown Verrazzano planmäßig Mitte 2024 abgeschlossen werden.

In einer schriftlichen Erklärung gegenüber The Daily News sagte Cotta: „Obwohl die Beschaffung der für die Fertigstellung der Untersuchung aller vier Brücken erforderlichen Mittel ein weiterer Schritt in die richtige Richtung ist, bleibt sie doch weit hinter dem zurück, was wirklich benötigt wird. Ich hoffe immer noch auf Rechnungen.“ H6002 und S586 werden in diesem Jahr verabschiedet, wodurch der Beginn des Baus der Brückenbarriere gesichert und ein festgelegter Zeitplan dafür bereitgestellt wird.“

Allerdings erklärte DiPalma – der den eventuellen Bau von Barrieren unterstützt – gegenüber The Daily News, dass weder der Gesetzentwurf des Repräsentantenhauses noch der Gesetzentwurf des Senats dieses Jahr verabschiedet würden.

„Wir werden das Gesetz nicht verabschieden“, sagte er. „Der Gesetzentwurf war da, um die Diskussion und das Thema anzuregen und um sicherzustellen, dass bestimmte Leute sich des Problems bewusst waren … Der Grund, warum diese Gesetzentwürfe da waren, bestand darin, das Gespräch zu erleichtern und die Notwendigkeit der 750.000 US-Dollar zum Ausdruck zu bringen.“

Cotta, die sich seit fast einem Jahrzehnt für dieses Thema einsetzt, sagte, sie wisse von fünf Fällen, in denen im Jahr 2023 bei Vorfällen mit Brücken auf Aquidneck Island Selbstmord begangen wurde, und sagt, dass jedes Jahr vergeht, da sich der Gesetzgebungsprozess nur sehr langsam mit dem Thema befasst Das Problem bedeutet, dass mehr Leben verloren gehen und mehr Familien von Schmerzen und Verlusten betroffen sind.

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"Anhaltende Verzögerungen bedeuten weitere Verluste an Menschenleben“, sagte sie. „Wenn solche Verzögerungen weiterhin auftreten, muss der Bundesstaat Rhode Island Sofortmaßnahmen ergreifen und RITBA anweisen, eine vorübergehende Barriere oder ein Netzsystem zu errichten, während wir auf die dauerhafte Lösung warten.“ welche passieren werden ... Warum dauert es in Rhode Island so lange, bis das erledigt ist?“

Auf die Frage nach Cottas Ansicht, dass der Bau dauerhafter Sicherheitsbarrieren das ultimative Ziel sei, sagte DiPalma: „Sie hat absolut Recht.“

„Die Ergänzung besteht darin, dass Sie nichts bauen können, ohne die Anforderungsanalyse durchgeführt zu haben, dass Sie nichts entwerfen können, ohne die Anforderungsanalyse durchgeführt zu haben, und dass Sie nichts implementieren können, ohne dass Sie das Design durchgeführt haben … um es zu tun.“ Wenn wir die Anforderungen erfüllen, müssen wir herausfinden, was machbar ist … Ich gehe davon aus, dass wir, wenn die Machbarkeitsstudie abgeschlossen ist und die Optionen bereitgestellt werden, dann in der Lage sein werden, herauszufinden, wie wir die Finanzierung für den Bau der Barrieren sicherstellen können.“ sagte DiPalma.

Er nannte die Machbarkeitsstudien einen entscheidenden Schritt auf dem Weg zum Bau von Barrieren, und sowohl er als auch Cotta verwiesen auf die Sunshine Skyway Bridge in Tampa Bay als Beispiel für einen Ort, an dem die Installation von Selbstmordpräventionsbarrieren die Anzahl der Selbstmordversuche drastisch reduziert hat.

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RITBA-Geschäftsführerin Lori Caron Silveira sagte in einer E-Mail-Erklärung: „Wir freuen uns über die Finanzierung, die im Budget für das Geschäftsjahr 24 enthalten ist, um die Machbarkeit von Sicherheitsbarrieren an zusätzlichen Brücken zu untersuchen. Die Studie selbst dauert etwa 16 Monate und wird verschoben.“ so schnell wie möglich weiterleiten.

Wenn Sie oder jemand, den Sie kennen, möglicherweise mit Selbstmordgedanken zu kämpfen haben, können Sie die 988 Suicide & Crisis Lifeline unter 988 oder 1-800-273-8255 anrufen oder ihnen eine SMS schicken oder online unter 988lifeline.org chatten